Van OV Passagier naar Model Rail Reporter
Een camera, een treinkaartje en de nieuwsgierigheid om nieuwe dingen te ontdekken. Meer was er eigenlijk niet nodig om aan een bijzonder avontuur te beginnen.
Toen ik besloot meer van het leven te gaan genieten, ontdekte ik niet alleen de modelspoorhobby, maar ook een nieuwe manier van reizen.
Ik begon steeds vaker zelfstandig met de trein op pad te gaan. Met mijn NS-abonnement en het Duitse Deutschlandticket, beter bekend als het D-ticket, ging er letterlijk een wereld voor me open.
Ik bezocht nieuwe plaatsen, maakte treinreizen en ontdekte hoeveel plezier ik beleefde aan het onderweg zijn.
En natuurlijk ging mijn camera mee.
De eerste stappen op YouTube
Aanvankelijk maakte ik vooral reisvideo’s en eenvoudige vlogs over mijn belevenissen met het openbaar vervoer.
Deze video’s verschenen op mijn toenmalige YouTube-kanaal OV Passagier.
Omdat mijn belangstelling voor modeltreinen ondertussen steeds groter werd, begon ik ook video’s te maken van modelspoorbanen, beurzen en andere activiteiten binnen de hobby.
Het kanaal werd daarmee een combinatie van twee werelden: het echte spoor en het spoor in miniatuur.
Maar na verloop van tijd begon iets op te vallen.
Mijn kijkers wezen me de weg
De statistieken van YouTube lieten steeds duidelijker zien welke video’s het meest werden bekeken en gewaardeerd.
Dat waren de reportages over modeltreinen.
Ook tijdens mijn bezoeken aan modelspoorbeurzen en verenigingen merkte ik dat mensen mijn video’s herkenden en er graag over spraken.
Zelfs een peiling onder mijn kijkers bevestigde wat ik eigenlijk al begon te vermoeden: de belangstelling ging vooral uit naar de modelspoorhobby.
Dat zette me aan het denken.
Ik vond het maken van reisvideo’s leuk, maar merkte tegelijkertijd dat het combineren van twee verschillende onderwerpen veel aandacht vroeg.
Daarom besloot ik het openbaar vervoer als onderwerp los te laten en me volledig op modelspoor te richten.
Die keuze bracht rust. Ik kon mijn tijd, aandacht en creativiteit voortaan besteden aan één onderwerp waar ik steeds enthousiaster over werd.
Een nieuwe naam, een duidelijke richting
Met die verandering paste de naam OV Passagier niet langer bij wat ik deed.
Ik bezocht inmiddels modelspoorbeurzen, verenigingen, tentoonstellingen, musea en attracties in Nederland, België en Duitsland.
Overal ontdekte ik weer iets nieuws.
Ik wilde mijn kijkers meenemen alsof ze zelf naast me liepen. Gewoon laten zien wat ik onderweg tegenkom, wat mijn aandacht trekt en waarom ik ergens enthousiast van word.
Geen gemaakte verhalen of overdreven presentaties.
Ik wil vooral mezelf blijven. Geen professionele televisiemaker spelen, maar als enthousiaste hobbyist de modelspoorwereld laten zien zoals ik die zelf beleef.
Vanuit die gedachte ontstond halverwege 2026 de naam Model Rail Reporter.
Een naam die beter past bij mijn manier van werken en bij wat ik met mijn reportages wil bereiken.
Modelspoor is meer dan rijdende treinen
Natuurlijk zijn locomotieven, wagons en indrukwekkende modelbanen prachtig om te zien.
Maar tijdens mijn bezoeken ontdekte ik steeds meer dat er achter al dat moois ook verhalen schuilgaan.
Verhalen van mensen die jarenlang aan een modelbaan bouwen. Van vrijwilligers die hun vrije tijd besteden aan een vereniging. Van organisatoren die evenementen mogelijk maken en van modelbouwers die met eindeloos geduld de kleinste details tot leven brengen.
Soms is een bescheiden modelbaan met een bijzonder verhaal minstens zo interessant als een enorme tentoonstelling.
Voor mij draait het daarom niet om wie de grootste baan heeft of de meeste locomotieven bezit.
Het gaat om de passie, de creativiteit en vooral de mensen erachter.
En juist die verhalen wil ik zichtbaar maken.
Verbinding als belangrijkste doel
Als ik één woord moet noemen dat voor mij centraal staat bij Model Rail Reporter, dan is het verbinding.
Ik wil mensen laten kennismaken met verenigingen, modelbouwers, organisatoren en bijzondere plekken die ze misschien nog niet kennen.
Met mijn camera probeer ik een brug te slaan tussen degenen die deze hobby mogelijk maken en degenen die er graag naar kijken.
Daarbij neem ik mijn kijkers het liefst mee alsof ze zelf aanwezig zijn.
De sfeer van een beurs, een bijzonder gesprek, een prachtig stukje scenery of een locomotief die voorbijrijdt: het zijn allemaal onderdelen van dezelfde belevenis.
En ieder bezoek levert weer nieuwe ontmoetingen en verhalen op.
Een hobby waarin ik zelf investeer
Model Rail Reporter is voor mij geen commerciële onderneming, maar een persoonlijke passie.
Ik ontvang geen inkomsten uit mijn kanaal en krijg geen financiële vergoeding voor mijn reportages.
Ook al komt mijn YouTube-kanaal in aanmerking voor het YouTube-partnerprogramma, geld verdienen is niet mijn drijfveer.
De reizen, overnachtingen, camera’s, apparatuur en andere kosten betaal ik zelf.
En ja, dat is soms een behoorlijke investering.
Maar iedere hobby kost geld, en voor mij staat daar iets tegenover wat niet in euro’s is uit te drukken: het plezier van onderweg zijn, de bijzondere ontmoetingen en de verhalen die ik mag vastleggen.
Een mooi verhaal wordt voor mij niet waardevoller doordat het geld oplevert. Het wordt waardevol door de mensen die het vertellen en de betekenis die het heeft.
Gewoon mezelf, met een camera
Ik had nooit kunnen bedenken dat een paar treinreizen, eenvoudige vlogs en mijn groeiende belangstelling voor modeltreinen uiteindelijk zouden leiden tot Model Rail Reporter.
Wat begon als een manier om meer van het leven te genieten, groeide uit tot een hobby die me door Nederland, België en Duitsland brengt.
Ik blijf ontdekken, leren en genieten van alles wat deze bijzondere wereld te bieden heeft.
Niet als iemand die pretendeert alles te weten.
Maar gewoon als mezelf.
Een liefhebber met een camera, nieuwsgierigheid en een grote passie voor de verhalen achter de modelspoorhobby.
Model Rail Reporter – Verhalen achter de modelspoorhobby