Model Rail Reporter
Deze opvallende elektrische locomotief is een H0-model van de Duitse Baureihe 191, die eerder bekendstond als de E 91. Het driedelige uiterlijk, de zes grote aangedreven assen en de uitgebreide stangenaandrijving maken deze locomotief direct herkenbaar.
Het model draagt het bedrijfsnummer 191 011-6 en is uitgevoerd in het groen van de Deutsche Bundesbahn. Op basis van de verpakking en de uitvoering gaat het waarschijnlijk om een model van Röwa uit de jaren zeventig. Omdat het artikelnummer en de onderzijde niet op de foto staan, kan de precieze uitvoering niet definitief worden vastgesteld.
Catalogusgegevens
| Eigenschap | Gegevens |
|---|---|
| Fabrikant | Waarschijnlijk Röwa; een latere Roco-uitgave kan niet volledig worden uitgesloten |
| Mogelijk artikelnummer | Röwa 1402 of Röwa 1404 |
| Alternatieve Roco-uitgaven | Roco 4139 of 43428 |
| Modeltype | Elektrische goederenlocomotief |
| Bouwserie | Baureihe 191, voorheen E 91 |
| Bedrijfsnummer | 191 011-6 |
| Spoorwegmaatschappij | Deutsche Bundesbahn |
| Land | Duitsland |
| Schaal | H0, 1:87 |
| Tijdperk | IV |
| Kleurstelling | Groen met roodbruine wielen en zilverkleurige drijfstangen |
| Besturing | Analoog |
| Stroomsysteem | Niet met zekerheid vastgesteld |
| Mogelijke stroomuitvoering | Tweerail-gelijkstroom of drierail-wisselstroom |
| Digitale interface | Niet aanwezig bij de oorspronkelijke uitvoering |
| Geluid | Niet aanwezig |
| Aantal assen | Zes |
| Asindeling voorbeeld | C’C’ |
| Aandrijving model | Aandrijving op zes assen |
| Verlichting | Frontverlichting, wisselend met de rijrichting |
| Bovenleiding | Twee beweegbare stroomafnemers |
| Koppelingen | Traditionele beugelkoppelingen |
| Lengte model | Circa 19,2 centimeter |
| Materiaal behuizing | Kunststof |
| Productieperiode | Waarschijnlijk eerste helft jaren zeventig |
| Gefotografeerde vraagprijs | €100 |
| Staat | Gebruikt; verdere technische staat onbekend |
Mogelijke uitvoeringen
Röwa bracht de locomotief met bedrijfsnummer 191 011-6 in twee verschillende stroomuitvoeringen uit:
- Röwa 1402: analoge tweerail-gelijkstroomuitvoering, geproduceerd van ongeveer 1972 tot en met 1975.
- Röwa 1404: analoge drierail-wisselstroomuitvoering, geproduceerd van ongeveer 1973 tot en met 1975.
Na het verdwijnen van Röwa verscheen het model ook bij Roco. De uitvoering met bedrijfsnummer 191 011-6 kwam onder meer voor als Roco 4139 en later als Roco 43428.
Door het ontbreken van een zichtbaar etiket en een foto van de onderzijde is niet vast te stellen of het afgebeelde model voor gelijkstroom of wisselstroom is gemaakt. Een sleper onder de locomotief zou wijzen op de wisselstroomuitvoering.
Uiterlijke kenmerken
Het model bestaat uit drie afzonderlijke kastdelen. De twee buitenste delen bevatten de cabines en de machinekamers. Het middendeel rust beweegbaar tussen beide aangedreven onderstellen. Hierdoor kan de lange locomotief ook door de bochten van een modelspoorbaan rijden.
Bijzonder opvallend zijn de roodbruine spaakwielen en de zilverkleurige stangenaandrijving. De aandrijving is niet alleen een fraai detail, maar vormt een belangrijk onderdeel van het karakter van deze locomotief. Op het middelste kastdeel staan het opschrift Deutsche Bundesbahn en het bedrijfsnummer 191 011-6.
De groene Märklin-doos die boven het model op de foto zichtbaar is, hoort niet bij deze locomotief.
Het grote voorbeeld
De E 91 werd vanaf 1925 gebouwd als zware elektrische goederenlocomotief voor de Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft. De locomotieven waren bedoeld voor zware treinen op geëlektrificeerde trajecten met flinke hellingen, onder andere in Beieren en Silezië.
De locomotief had twee aangedreven onderstellen met ieder drie gekoppelde assen. Ieder onderstel werd aangedreven door een dubbele elektromotor. Via een Winterthur-schuinstangenaandrijving werd de kracht op de zes aangedreven assen overgebracht.
Het middendeel van de locomotief bevatte onder andere de hoofdtransformator. Door deze driedelige constructie kon de zware en relatief lange locomotief toch door de toenmalige spoorbogen rijden.
Technische gegevens van het voorbeeld
| Eigenschap | Gegevens |
| Oorspronkelijke bouwserie | E 91 |
| Latere DB-bouwserie | 191 |
| Bedrijfsnummer modelvoorbeeld | 191 011-6, voorheen E 91 11 |
| Fabrikanten | Krauss en WASSEG |
| Bouwjaren serie | 1925–1927 |
| Aantal gebouwde locomotieven | 34 binnen de reeksen E 91 01–20 en E 91 81–94 |
| Asindeling | C’C’ |
| Lengte over de buffers | 16.700 mm |
| Dienstgewicht | Circa 123,7 ton |
| Maximumsnelheid | 55 km/u |
| Uurvermogen | Circa 2.200 kW |
| Continuvermogen | Circa 1.660 kW |
| Aanzettrekkracht | Circa 294 kN |
| Voedingssysteem | 15 kV, 16⅔ Hz wisselstroom |
| Stroomafname | Bovenleiding |
| Aandrijving | Winterthur-schuinstangenaandrijving |
| Uitdienststelling serie | Uiterlijk 1975 |
Bedrijfsnummer 191 011-6
De afgebeelde locomotief stelt de voormalige E 91 11 voor. Bij de invoering van de computernummering door de Deutsche Bundesbahn kreeg deze locomotief vanaf 1968 het nummer 191 011-6.
Na de actieve dienst bleef de echte 191 011 nog enige tijd bestaan als stationaire installatie. De locomotief werd daarbij onder meer als transformator voor een proefveld gebruikt. Uiteindelijk bleef dit exemplaar niet als museumlocomotief bewaard.
Bijzonderheden
- Driedelige, gelede locomotiefconstructie.
- Zeer herkenbare zichtbare stangenaandrijving.
- Zes aangedreven assen.
- Model van een zware Duitse goederenlocomotief uit de beginperiode van de elektrische tractie.
- Oorspronkelijk Röwa-model dat later in aangepaste vorm door Roco werd aangeboden.
- Het exacte artikelnummer kan op basis van de beschikbare foto niet definitief worden bepaald.
Fotobijschrift
Röwa/Roco H0-model van de elektrische DB-locomotief 191 011-6, gefotografeerd tijdens een modelspoorbeurs in Bocholt. De precieze stroomuitvoering en het artikelnummer zijn op basis van de beschikbare foto niet met zekerheid vast te stellen.
